De la réception à la première piste.

De nombreuses techniques que vous trouverez sur internet permettent de savoir si vous êtes goofy ou regular. Notre conseil est plus simple. Fermez les yeux et imaginez-vous rider un Snowlord, en basculant élégamment d'une carre à l'autre. Quel pied est devant ?

Dans tous les cas, les fixations PHK vous permettront de mettre le bon angle, notamment sur le pied arrière. Si vous êtes goofy, l'angle du pied, avant ou arrière, doit être mis vers la gauche ; si vous êtes regular, vers la droite.

Le Snowlord est affaire de sensations. Vous serez donc amenés à changer les réglages de vos fixations après vos premières séances si vous en ressentez le besoin. Cependant, la plupart des Snowlorders utilisent des réglages similaires, dont voici la description.

• Les câles

  Votre Snowlord est livré et monté avec des câles permettant de surélever l'avant du pied avant et l'arrière du pied arrière. Cette configuration permet un meilleur confort. La rigidité et la précision des fixations PHK permettent de ne pas avoir de perte de précision dans cette configuration, nous vous la recommandons donc pour votre première sortie.

  Lors de vos premières sorties, si vous ressentez que l'avant de votre Snowlord flotte, ou que dans les lignes droites votre planche a tendance à tirer vers la droite pour les regular (vers la gauche pour les goofy) malgré notre conseil de rentrer le genou arrière sur le genou avant, essayez d'enlever la câle avant. La configuration sans câle avant mais avec câle arrière est privilégiée par un tiers des Snowlorders.

  Les rainures dans les câles s'emboîtent avec les rainures dans votre PHK afin de garantir que la câle ne bougera pas.

• L'angle avant

  C'est un sujet qui anime les forums de snowboarders et de skwaleurs, mais dans les faits, c'est assez simple. Le Snowlord a été conçu pour que l'arrière soit facile à manœuvrer en dérapage tout en étant capable de carver. Mettre de l'angle à l'avant, c'est possible si vous préférez, donne le sentiment de pouvoir déraper plus facilement pour s'arrêter. Avec le Snowlord, la présence d'un tail, la spatule arrière, permet d'avoir une surface de frottement en dérapage très faible : le dérapage et le freinage s'en trouvent facilités. La très grande majorité des Snowlorders mettent un angle avant de 0°. Dré dans l'pentu.

• L'angle arrière

  Cet angle est important pour le confort. Il n'aura que très peu d'impact sur vos performances tant que vos épaules sont face à la pente. L'angle sera vers la droite pour les regular et vers la gauche pour les goofy. Il se situe entre 0° et 5°. Nous vous conseillons de commencer avec un angle de 3°. Si vous sentez un inconfort au niveau du genou arrière, enlevez de l'angle ; si vous ressentez un inconfort au niveau de la hanche, rajoutez de l'angle.

• Vers l'avant ou vers l'arrière

  Les six inserts par fixation, ajoutés à la possibilité fine d'avancer ou de reculer les fixations PHK, vous donnent une très grande liberté quant à l'emplacement de vos fixations. Si vous avez commandé le pack, vos fixations seront réglées selon notre expérience et les retours des autres Snowlorders. Quand vous aurez atteint un niveau vous permettant de faire des courbes, généralement après six à huit heures de pratique, vous pourriez ressentir un besoin d'avancer ou de reculer les fixations. Si l'avant flotte, il faudra les avancer. Si vous faites souvent des fautes de carre, ou si le renvoi en fin de courbe est insuffisant, il faudra les reculer.

• Écartement des pieds

  Il faut bien avoir conscience qu'on ne peut pas chausser le pied arrière après le pied avant. Ça ne passe pas. Un Snowlorder a toujours son pied arrière attaché, et il chausse et déchausse le pied avant. Ainsi, l'arrière du pied avant et l'avant du pied arrière doivent être très proches. Selon la taille de vos chaussures, vous pourrez être amenés à écarter les fixations, mais gardez à l'esprit que plus c'est proche, plus c'est confortable.

1. Placez vos chaussures dans les fixations.
2. Desserrez les vis sans les enlever pour ajuster l'insert avant ou arrière, puis resserrez les vis.
3. Testez le chaussage et le déchaussage avant votre première sortie.

La chaussure ne doit pas pouvoir se déplacer de droite à gauche dans l'insert, mais vous devez pouvoir chausser et déchausser sans forcer, surtout le pied avant.

Un bon réglage garantit confort, réactivité et performance dès vos premières descentes.