Dalla consegna alla prima pista.

Su internet troverai tante tecniche per capire se sei goofy o regular. Il nostro consiglio è più semplice. Chiudi gli occhi e immagina di scendere su uno Snowlord, passando elegantemente da una lamina all’altra. Quale piede è davanti?

In ogni caso, gli attacchi PHK ti permetteranno di impostare l’angolo giusto, in particolare sul piede posteriore. Se sei goofy, l’angolo del piede, anteriore o posteriore, va verso sinistra; se sei regular, verso destra.

Lo Snowlord è questione di sensazioni. Potrai quindi modificare le regolazioni degli attacchi dopo le prime sessioni, se ne senti il bisogno. Tuttavia, la maggior parte degli Snowlorder usa regolazioni simili, che ti descriviamo qui.

• I rialzi

  Il tuo Snowlord viene consegnato montato con rialzi che sollevano la punta del piede anteriore e il tallone del piede posteriore. Questa configurazione offre più comfort. La rigidità e la precisione degli attacchi PHK evitano qualsiasi perdita di precisione in questa configurazione, quindi te la consigliamo per la prima uscita.

  Nelle prime uscite, se senti che la punta del tuo Snowlord galleggia, o che nei tratti dritti la tavola tende a tirare verso destra per i regular (verso sinistra per i goofy) nonostante il nostro consiglio di accostare il ginocchio posteriore a quello anteriore, prova a togliere il rialzo anteriore. Un terzo degli Snowlorder preferisce la configurazione senza rialzo anteriore ma con rialzo posteriore.

  Le scanalature dei rialzi si incastrano con quelle del tuo PHK, così il rialzo non si sposta.

• L’angolo anteriore

  È un tema che anima i forum di snowboarder e skwaler, ma nei fatti è piuttosto semplice. Lo Snowlord è stato progettato perché la coda sia facile da manovrare in derapata pur restando capace di fare carving. Mettere un angolo davanti è possibile, se preferisci: dà la sensazione di poter derapare più facilmente per fermarsi. Con lo Snowlord, la presenza di un tail, la punta posteriore, offre una superficie di attrito molto ridotta in derapata: derapare e frenare diventa più facile. La grandissima maggioranza degli Snowlorder usa un angolo anteriore di 0°. Dritti verso valle.

• L’angolo posteriore

  Questo angolo è importante per il comfort. Avrà pochissimo impatto sulle tue prestazioni finché le spalle restano rivolte verso valle. L’angolo va verso destra per i regular e verso sinistra per i goofy. È compreso tra 0° e 5°. Ti consigliamo di iniziare con 3°. Se senti fastidio al ginocchio posteriore, riduci l’angolo; se senti fastidio all’anca, aumentalo.

• In avanti o indietro

  Gli otto inserti per attacco, uniti alla possibilità di spostare con precisione gli attacchi PHK in avanti o indietro, ti danno grandissima libertà sulla posizione degli attacchi. Se hai ordinato il pack, gli attacchi saranno regolati secondo la nostra esperienza e i riscontri degli altri Snowlorder. Quando avrai raggiunto un livello che ti permette di curvare, di solito dopo sei-otto ore di pratica, potresti sentire il bisogno di avanzarli o arretrarli. Se la punta galleggia, bisognerà avanzarli. Se commetti spesso errori di lamina, o se il rilancio a fine curva è insufficiente, bisognerà arretrarli.

• Distanza tra i piedi

  Bisogna essere consapevoli che non si può agganciare il piede posteriore dopo quello anteriore. Non ci passa. Uno Snowlorder ha sempre il piede posteriore agganciato e aggancia e sgancia il piede anteriore. Per questo il tallone del piede anteriore e la punta del piede posteriore devono essere molto vicini. A seconda della misura degli scarponi potresti dover distanziare gli attacchi, ma ricorda che più sono vicini, più è comodo.

1. Posiziona gli scarponi negli attacchi.
2. Allenta le viti senza toglierle per regolare l’inserto anteriore o posteriore, poi stringi di nuovo le viti.
3. Prova ad agganciare e sganciare prima della tua prima uscita.

Lo scarpone non deve potersi spostare da destra a sinistra nell’inserto, ma devi poter agganciare e sganciare senza forzare, soprattutto il piede anteriore.

Una buona regolazione garantisce comfort, reattività e prestazioni fin dalle prime discese.